Miałem okazję przetestować taką opcję. Zachęcam do zajrzenia na naszego bloga na stronie. Tam film z komentarzem. Czy warto przerobić MRF RC-Z 140 na supermoto. Pierwszy raz dosiadłem RC-Z na Motoparku Koszalin i wtedy moje odczucia z jazdy były bardzo dobre. Drugie podejście było już na hali .Co można powiedzie . RC-Z prowadziła się znakomicie na obniżonej kierownicy i amortyzatorze DNM ze zbiornikiem gazowym na tyle oraz obniżonych półkach na przodzie. Ciśnienie najlepsze do opony CST R 1,5 bar było najlepszym rozwiązaniem przy temperaturze na hali 3 stopni bo to zima i na zewnątrz -3. Byłem bardzo zadowolony z jazdy była przyjemna i lekka, jedyna sprawa do poprawienia to wymiana opon na Mitasa. Opona CST nie jest najlepsza na halę po prostu odkleja się i zaliczyłem parę szlifów na czterech literach .Ogólne wrażenie bardzo dobre jeździło mi się wygodnie i lepiej niż MRF 140 SM czyli na małej ramie.
Pitbike Supermoto. Czy osoba powyżej 190 cm wzrostu da sobie radę na RCZ 140 SM?
previous post